Saksa tukee Teslan kuljettajaa avustavan järjestelmän EU-hyväksyntää, Tesla luopuu Euroopassa Full Self-Driving -nimestä

Saksan liikenneministeri Steffen Bilger kertoi tiistaina 6. lokakuuta Berliinissä, että Saksa ajaa Teslan kuljettajaa avustavalle FSD-järjestelmälle nopeaa EU:n laajuista hyväksyntää. Ehtona oli nimenmuutos: ministeriön mukaan nimi Full Self-Driving on harhaanjohtava, koska järjestelmä ohjaa, jarruttaa ja kiihdyttää, mutta kuljettajan on koko ajan valvottava ajoa. Tesla tarjoutui nimeämään järjestelmän Euroopassa uudelleen nimellä Tesla Assisted Driving. Saksa ja Tesla sopivat lisäksi, että järjestelmä saa ylittää nopeusrajoituksen enintään kymmenellä prosentilla, ja Saksa aikoo puolustaa tätä kantaa Brysselissä. Toimitusjohtaja Elon Musk kiitti Saksaa saksaksi X-palvelussa. Alankomaat hyväksyi järjestelmän huhtikuussa, ja myös Belgia tukee sitä, mutta Saksa ei ole tunnustanut Alankomaiden hyväksyntää. Jäsenmaiden äänestys, jonka piti olla lokakuussa, on siirtynyt aikaisintaan joulukuuhun, koska osa maista haluaa lisätestejä. Erityisesti Ruotsi ja Ranska ovat kantaneet huolta nopeusrajoitusten ylittämisestä. Jos EU-ratkaisu ei onnistu, Saksa harkitsee kansallista hyväksyntää. Reutersin haastattelemien liikenneturvallisuustutkijoiden mukaan Teslan oma eurooppalainen tutkimus ei tarkastele onnettomuus- tai kuolemantapauksia, eikä se siksi tue yhtiön väitteitä järjestelmän turvallisuushyödyistä.